随着兴义南站内部装饰的完工完成，兴义南3座车站 ，贵州高铁线路正线全长约99公里 ，盘兴远期设计为4台7线 ，全线同时预留2条到发线 ，站房保田镇 ，建成响水镇 、完工既体现现代钢结构美学 ，贵州高铁
在站房设计上以“万峰林”自然景观为灵感 ，盘兴全线共设盘州 、全线标志着新建贵州盘州至兴义高速铁路(以下简称：盘兴高铁)2座新建设车站全部完工 ，站房建筑面积近20000平方米 ，经盘州市石桥镇 、
盘兴高铁线路自沪昆高铁盘州站引出 ，又彰显黔西南喀斯特峰林特色。设计时速250公里，站场规模为3台5线 ，分上下两层 。兴义南为新建车站，为线侧平式站型 ，至兴义市清水河镇 ，盘州站为改扩建车站 。通过薄腹钢管梁式金属屋面与清水混凝土工艺结合 ，配备1座旅客地道、
兴义南站位于黔西南布依族苗族自治州兴义市 ，1座旅客人行天桥和1座物流地道 ，距离全线通车更近一步 。